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sexta-feira, 29 de junho de 2012

Com adaptação ao novo acerto de seu carro e tem bom desempenho no dia.

Pizzonia acelerando nos treinos livres. Foto: Luca Bassani


Contrariando os líderes, amazonense preferiu não usar pneus novos nos treinos livres.



     A quinta etapa da Copa Caixa Stock Car será disputada no próximo domingo (1º/07), em Londrina (PR), e as atividades de pista no norte paranaense começaram nesta sexta-feira, com a realização de dois treinos livres. O amazonense Antonio Pizzonia, que retorna ao palco de sua primeira corrida na Stock Car, terminou o dia com a sexta melhor marca. O mais rápido foi Cacá Bueno.

    "Chegamos aqui com um pensamento diferente em relação ao acerto do carro. Conseguimos colocar em prática, e felizmente funcionou bem hoje. Mas o mais importante é que pudemos aproveitar bastante o tempo de pista que tivemos disponível. Começamos bem", comentou o piloto da equipe Comprafácil/Night Power.

    No treino da manhã, Pizzonia ainda sofreu um pouco com esse novo acerto. "No começo, o carro ainda estava um pouco difícil, mas as coisas foram evoluindo ao longo do dia, e na segunda sessão, terminamos o treino bem. Os pilotos que andaram na minha frente usaram pneus zero. Nós preferimos manter um jogo já utilizado, e isso nos deixa mais confiantes para amanhã", acrescentou.

    O treino que definirá o grid de largada acontecerá no sábado, a partir das 12h10. O amazonense acredita que um grande número de pilotos poderá utilizar o botão de ultrapassagem já na tomada de tempos. "Diferentemente de Ribeirão Preto, aqui o push to pass poderá render uma melhora muito significativa nos tempos de volta. Com isso, acredito que boa parte do grid deve utilizar esse recurso já na classificação. Nós ainda estamos estudando essa possibilidade", finalizou.

Veja como terminou a segunda sessão de treinos em Londrina:
1. Cacá Bueno - 1:10.362
2. Thiago Camilo - 1:10.630
3. Ricardo Mauricio - 1:10.707
4. Xandinho Negrão - 1:10.711
5. Daniel Serra - 1:10.779
6. Antonio Pizzonia - 1:10.780
7. Atila Abreu - 1:10.819
8. Luciano Burti - 1:10.900
9. Valdeno Brito - 1:10.945
10. Vitor Meira - 1:10.945
11. Diego Nunes - 1:11.011
12. Lico Kaesemodel - 1:11.013
13. Julio Campos - 1:11.113
14. Duda Pamplona - 1:11.137
15. Eduardo Leite - 1:11.150
16. Popó Bueno - 1:11.156
17. David Muffato - 1:11.180
18. Rodrigo Sperafico - 1:11.201
19. Allam Khodair - 1:11.216
20. Ricardo Zonta - 1:11.367
21. Tuka Rocha - 1:11.431
22. Marcos Gomes - 1:11.444
23. Max Wilson - 1:11.577
24. Galid Osman - 1:11.617
25. Alceu Feldmann - 1:11.667
26. Nono Figueiredo - 1:11.707
27. Ricardo Sperafico - 1:11.731
28. Denis Navarro - 1:11.747
29. Rafael Daniel - 1:12.126
30. Pedro Boesel - 1:12.237
31. Patrick Gonçalves - 1:12.792
32. Pedro Nunes - 1:13.857

Sábado
09h00 - 09h40 - 3º Treino Livre (Grupo 1)
09h50 - 10h30 - 3º Treino Livre (Grupo 2)
12h10 - 13h00 - Classificatório

Domingo
9h35 - Largada


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domingo, 20 de maio de 2012

Daniel vence em Riberirão Preto



     Em uma ótima largada Daniel Serra passa seu companheiro de equipe Cacá Bueno e vence prova da Copa Caixa Stock Car em Ribeirão Preto (SP).

    A quarta etapa da temporada foi marcada por acidentes, e teve três intervenções do carro de segurança. O mais forte deles envolveu, inicialmente, Tuka Rocha e Allam Khodair, que discutiram bastante ao descerem de seus carros, que fecharam a passagem e tornaram-se alvos para a dupla da Officer: Duda Pamplona e Vitor Meira também se envolveram e precisaram abandonar.

    Mas a discussão entre Tuka e Khodair não foi o único momento polêmico da corrida. Isto ficou com a equipe Red Bull, que, apesar da dobradinha, deixa Ribeirão com problemas para resolver. Cacá Bueno não gostou nem um pouco da maneira com que Serra contornou a primeira curva da corrida, fechando para cima do carioca. No rádio, em conversa que foi reproduzida pela transmissão da TV, o carioca reclamou veementemente. No pódio, o tetracampeão tinha cara de poucos amigos.
   Ontem, por outro lado, no treino classificatório, a situação entre os dois era outra, bem mais amistosa. Cacá inclusive admitiu que sua pole-position só foi conquistada porque ele copiou o acerto do carro de Serra, que estava melhor.
   Com uma prova desastrosa, o ex-líder do campeonato, Ricardo Maurício, terminou apenas na 17ª posição. Tudo o que poderia dar errado para o campeão de 2008, deu. Primeiro, ele foi atingido por trás, nas primeiras voltas, e teve seu carro danificado. Ele pôde seguir na disputa, porém, sem o mesmo rendimento. Depois, no último acidente da corrida, o que começou com Khodair e Rocha, ele evitou o choque, mas ficou parado atrás dos carros e perdeu várias posições. Seu companheiro de Eurofarma, Max Wilson, também deu azar em Ribeirão, e foi apenas o 20º, último dentre os que completaram a distância completa.


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sábado, 19 de maio de 2012

Stock nas ruas de Ribeirão Preto




    A Stock Car tem sua prova de rua em Ribeirão Preto (SP) e quem larga na pole é Cacá Bueno, seguido de Daniel Serra. A quarta etapa da Copa Caixa Stock Car promete ser disputadissima nas ruas da bela cidade do iterior de São Paulo.

     A corrida terá início às 9h35 deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo. Veja como ficou o grid de largada:

1. Cacá Bueno - 1:07.801
2. Daniel Serra - 1:07.827
3. Julio Campos - 1:08.051
4. Thiago Camilo - 1:08.120
5. Marcos Gomes - 1:08.177
6. Max Wilson - 1:08.194
7. Allam Khodair - 1:08.198
8. Atila Abreu - 1:08.305
9. Diego Nunes - 1:08.333
10. Denis Navarro - 1:08.357
11. Duda Pamplona - 1:08.434
12. Ricardo Mauricio - 1:08.474
13. David Muffato - 1:08.533
14. Galid Osman - 1:08.691
15. Luciano Burti - 1:08.697
16. Xandinho Negrão - 1:08.785
17. Tuka Rocha - 1:08.824
18. Antonio Pizzonia - 1:08.924
19. Ricardo Zonta - 1:08.928
20. Lico Kaesemodel - 1:08.933
21. Vitor Meira - 1:08.939
22. Ricardo Sperafico - 1:08.948
22. Ricardo Sperafico - 1:08.948
23. Valdeno Brito - 1:08.971
24. Rodrigo Sperafico - 1:09.196
25. Eduardo Leite - 1:09.213
26. Alceu Feldmann - 1:09.250
27. Nono Figueiredo - 1:09.253
28. Popó Bueno - 1:09.303
29. Pedro Boesel - 1:10.096


Pizzonia larga somente na 18 posição. Foto: Lucas Bassani

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sexta-feira, 4 de maio de 2012

Pizzonia acelerando no Velopark


Pizzonia acelera fundo no Velopark. Foto: Luca Bassani 

    

     Neste final de semana acontece a terceira etapa da Copa Caixa Stock Car no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), Nesta Sexta-feira aconteceram os primeiros treinos livres e Antonio Pizzonia teve seu melhor desempenho na segunda entrada, quando terminou em 13. O mais rápido nesta sexta-feira foi Átila Abreu, com 54s775.

     O regulamento particular da etapa do Velopark prevê alterações no sistema de classificação. Agora os pilotos serão divididos em dois grupos também durante a tomada de tempos. Depois, pelos tempos de volta serão selecionados os 10 melhores que disputarão o Q2, independentemente do grupo a que pertencerem. Além disso, o botão de ultrapassagem poderá ser acionado 20 vezes somando os acionamentos permitidos no sábado e domingo, sendo que quem optar por usá-lo no classificatório terá apenas 10 possibilidades de usá-lo durante a corrida.

     "Essa alteração no classificatório foi muito válida. Em um traçado tão curto, todos os carros ao mesmo tempo na pista, para 20 minutos de treino, seria muito complicado. Ainda mais por que todo mundo acaba saindo para a pista faltando 10 minutos. Ou seja, 29 carros tentando virar uma volta em 10 minutos seria uma loteria muito grande", afirmou o amazonense.

    Na segunda sessão de treinos livres realizada hoje, Pizzonia chegou a andar entre os 10 melhores, mas foi superado nos minutos finais. "Mexemos em muita coisa no carro hoje, mas no finalzinho do treino, quando estava com o nono tempo, enfrentamos um problema que ainda não conseguimos identificar. Estamos investigando para descobrir e solucionar isso o mais rápido possível. Vamos voltar aos trabalhos amanhã e buscar andar entre os primeiros. Aqui é importantíssimo largar na frente, classificar bem para o grid, por que é difícil de recuperar posições durante a corrida", declarou o piloto.


Veja como terminou o primeiro dia de treinos no Velopark:
1. Atila Abreu - 54.775

2. Allam Khodair - 54.778
3. Denis Navarro - 54.886
4. Cacá Bueno - 54.902
5. Ricardo Mauricio - 54.925
6. Galid Osman - 55.049
7. Thiago Camilo - 55.052
8. Valdeno Brito - 55.074
9. Luciano Burti - 55.100
10. Ricardo Zonta - 55.130
11. Julio Campos - 55.175
12. Daniel Serra - 55.220
13. Antonio Pizzonia - 55.269
14. Marcos Gomes - 55.284
15. Popó Bueno - 55.320
16. Xandinho Negrão - 55.344
17. David Muffato - 55.385
18. Duda Pamplona - 55.532
19. Lico Kaesemodel - 55.436
20. Nono Figueiredo - 55.548
21. Rodrigo Sperafico - 55.556
22. Diego Nunes - 55.580
23. Max Wilson - 55.582
24. Eduardo Leite - 55.612
25. Alceu Feldmann - 55.616
26. Tuka Rocha - 55.623
27. Vitor Meira - 55.644
28. Tuka Rocha - 55.698
29. Pedro Boesel - 55.761


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quinta-feira, 3 de maio de 2012

Ricardo Maurício: Regularidade e Liderança





     O piloto da Eurofarma RC, Ricardo Maurício, lidera o campeonato da Copa Caixa Stock Car 2012 após duas provas realizadas. Com um terceiro lugar em Interlagos (SP) e um quaro lugar no Autódromo Internacional de Curtiba, em Pinhais (PR), o piloto soma 35 pontos no topo da tabela e espera mante-la na etapa que realiza-se no dia 06 de Maio no Velopark (RS) para tentar repetir o feito de levantar o título, fato ocorrido no ano de 2008.

Confira a classificação do campeonato após duas provas:

1º Ricardo Mauricio - 35
2º Valdeno Brito - 34
3º Atila Abreu - 34
4º Daniel Serra - 30
5º Marcos Gomes - 26
6º Nonô Figueiredo - 25
7º Julio Campos - 25
8º Cacá Bueno - 22
9º Luciano Burti - 21
10º Thiago Camilo - 20
11º Allan Khodair - 20
12º Max Wilson - 20

Ricardo Maurício acelera para manter a ponta. Foto: Fernanda Freixosa/Vicar


Largada em Curitiba (PR), sempre muito disputada. Foto: Fernanda Freixosa/Vicar
Texto: Fernando Alves Firmino
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terça-feira, 26 de julho de 2011

Villeneuve estará na corrida do milhão em Interlagos

Aqui pela Williams quando conquistou seu título na Fórmula 1

     A presença de Jacques Villeneuve, ex-piloto de F1, na Corrida do Milhão foi confirmada neste domingo (24). A prova está marcada para o próximo dia 7 de agosto, no Autódromo de Interlagos.

     O canadense, campeão de 1997 da maior categoria do automobilismo, mostrou satisfação por participar da sétima etapa da temporada da Stock Car. “Vou correr em Interlagos, uma pista que conheço dos tempos da F1, e só posso dizer que estou muito contente em poder voltar a competir lá”, declarou Villeneuve.

     “Todo mundo sabe que gosto demais dos carros de corrida, e claro que um convite como esse, de correr no Brasil e ainda concorrendo a um bom prêmio, mexe com qualquer piloto”, continuou.

    O piloto, que desde que saiu da F1, em 2006, já correu em provas da Nascar e da Nationwide, acertou sua presença em Interlagos pela equipe Mico’s. “Fiquei feliz por ter dado certo nossas negociações e estou ansioso para conhecer a categoria, porque sei que é muito forte no país”, afirmou Villeneuve.

Villeneuve pela BAR.





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segunda-feira, 18 de abril de 2011

Átila Abreu não vacila e vence pela segunda vez o GP Ribeirão Preto

     RIBEIRÃO PRETO - Átila Abreu dominou mais uma vez a prova de rua da Copa Caixa Stock Car no interior de São Paulo e faturou o 2º GP Ribeirão Preto. Apesar de não ter largado na pole, como no ano passado, o sorocabano contou com a boa estratégia da equipe AMG Motorsport, assumiu a liderança na parada obrigatória nos boxes e não a perdeu mais até a bandeira quadriculada. Como já havia vencido em 2010, ganhou um novo apelido: ‘Rei de Ribeirão Preto’. Em segundo lugar, chegou Max Wilson, o novo líder da classificação, à frente de Cacá Bueno. Cerca de 44 mil pessoas acompanharam a terceira etapa da temporada 2011.
     “Ribeirão Preto é um lugar que eu gosto muito, sempre fui bem acolhido pelo povo daqui, sou do interior também, e isso deve facilitar a boa química”, declarou o jovem de 23 anos. “Por essas e outras, é uma cidade que eu venho feliz, motivado, mas a corrida foi bem difícil, por causa do forte calor. A equipe também estava confiante em um bom resultado e estou muito contente por ter chegado à minha segunda vitória na Stock Car”, comemorou.
     Max Wilson (Eurofarma RC) repetiu o segundo lugar da primeira etapa do ano em Curitiba e mostrou que a consistência é uma das chaves para levar o título. O piloto da Eurofarma RC largou da sexta posição, aproveitou bem o uso do push-to-pass e subiu ao pódio. Com 52 pontos, ele parte firme em busca do bicampeonato. “Os 20 pontos que conquistei aqui são muito importantes para a minha temporada. Agora é pensar na próxima etapa e continuar trabalhando.”
     O calor escaldante pesou para todos os pilotos. Entretanto, o problema de Cacá Bueno foi com a caixa de direção do seu Red Bull. Ele abusou da cautela para sair de Ribeirão Preto melhor do que chegou. “Estava nove pontos atrás do líder e a diferença caiu para seis. É isso”, comemorou o vencedor da segunda etapa, há duas semanas em Interlagos. “Eu tratei de imprimir um ritmo seguro, com freadas antecipadas, porque se a direção travasse no meio da curva eu teria como me safar. Não pude forçar o ritmo, apesar de ter um carro rápido”, contou.

Copa Caixa Stock Car: Átila Abreu não vacila e vence pela segunda vez o GP Ribeirão Preto
O 'Rei de Ribeirão Preto' comemora sua segunda vitória na cidade (Duda Bairros/Vicar)


Prova movimentada

     Na largada, nenhum problema na primeira curva, como temia a maioria dos pilotos. O pole Luciano Burti (Itaipava Racing) aproveitou bem a posição e conseguiu uma vantagem confortável na ponta. Cacá Bueno manteve-se em segundo, mas foi superado por Átila Abreu no giro seguinte. Em primeiro, Burti administrou a corrida até sua parada nos boxes, quando foi punido por ter desrespeitado a linha do pit lane. Melhor para Átila, que após o reabastecimento dos rivais diretos assumiu a primeira colocação.
     Quem também se deu bem na parada nos boxes foi o ‘japonês’ Allam Khodair (Blau Vogel). Desde o início da prova ele andou forte e assumiu a segunda posição após ultrapassar Cacá Bueno. Na volta 11, Antonio Pizzonia (Amir Nasr) passou reto em uma das curvas do circuito e causou a primeira entrada do safety car. Na relargada, Khodair chegou a pressionar Átila pela liderança, mas não teve condições de atacá-lo.
     Mais duas entradas do carro de segurança aconteceram. Na volta 22, Alceu Feldmann (Comprafacil.com/ A.Mattheis) bateu no muro e abandonou sem poder levar seu carro aos boxes. Enquanto as posições dos ponteiros se mantiveram, com Átila em primeiro seguido por Khodair, Max e Cacá, as escapadas quase que simultâneas de Tuka Rocha (BMC Vogel) e Rodrigo Navarro (JF Racing) causaram a última intervenção.
     Desta vez, Khodair não conseguiu segurar na relargada (volta 33) o ímpeto de Max Wilson. Ele acionou o push-to-pass e ganhou o segundo lugar na reta principal. Cacá Bueno percebeu a manobra, também usou o ‘turbo’ e faturou a terceira posição na última volta. Com pouco menos de um segundo de vantagem, Átila Abreu faturou sua segunda vitória na carreira, ambas nas ruas de Ribeirão Preto.
     A próxima etapa da Copa Caixa Stock Car está programada para o dia 15 de maio no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Resultado do 2º GP Ribeirão Preto – 3 de 12 etapas

1º) Átila Abreu (AMG Motorsport) – Chevrolet – 28 voltas, em 49min25s193

2º) Max Wilson (Eurofarma RC) – Chevrolet – a 0s959

3º) Cacá Bueno (Red Bull Racing) – Peugeot – a 3s204

4º) Allam Khodair (Blau Vogel) – Chevrolet – a 4s723

5º) Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – Chrevolet – a 5s728

6º) Marcos Gomes (Medley Full Time) – Peugeot – a 6s627

7º) Xandinho Negrão (Medley Full Time) – Peugeot – a 7s010

8º) Thiago Camilo (Ipiranga RCM) – Chevrolet – a 7s725

9º) Julio Campos (Scuderia 111) – Peugeot – a 8s509

10º) Popó Bueno (Comprafacil.com/A.Mattheis) – Chevrolet – a 9s459

11º) Felipe Maluhy (OfficerProGP) – Chevrolet – a 10s866

12º) Giuliano Losacco (Hot Car Competições) – Chevrolet – a 11s374

13º) Eduardo Leite (Hot Car Competições) – Chevrolet – a 12s110

14º) Duda Pamplona (OfficerProGP) – Chevrolet – a 12s673

15º) Valdeno Brito (Esso Mobil Super Racing) – Chevrolet – a 13s825

16º) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport) – Chevrolet – a 16s646

17º) Cláudio Ricci (RZ Crystal Racing) – Chevrolet – a 17s764

18º) Diego Nunes (Bassani Racing) – Peugeot – a 18s114

19º) Alan Hellmeister (Scuderia 111) – Peugeot – a 21s043

20º) David Muffato (Itaipava Racing) – Peugeot – a 24s250

21º) Rodrigo Navarro (JF Racing) – Peugeot – a 4 voltas

22º) Rodrigo Sperafico (JF Racing) – Peugeot – a 5 voltas

23º) Tuka Rocha (BMC Vogel) – Chevrolet – a 9 voltas



Não completaram 75% da prova (28 voltas)

24º) Daniel Serra (Red Bull Racing) – Peugeot – a 10 voltas

25º) Luciano Burti (Itaipava Racing) – Peugeot – a 12 voltas

26º) Nonô Figueiredo (Esso Mobil Super Racing) – Chevrolet – a 14 voltas

27º) Alceu Feldmann (Comprafacil.com/A. Mattheis) – Chevrolet – a 17 voltas

28º) Betinho Valerio (Amir Nasr Racing) – Peugeot – a 20 voltas

29º) Antonio Pizzonia (Amir Nasr Racing) – Chevrolet – a 27 voltas

30º) Antonio Jorge Neto (AMG Motorsport) – Chevrolet – a 29 voltas

31º) Ricardo Zonta (RZ Crystal Racing) – Chevrolet – a 35 voltas

32º) Denis Navarro (Bassani Racing) – Peugeot – a 38 voltas

Volta mais rápida: Antonio Pizzonia (Amir Nasr), em 1min09s611 (média de 123,9 km/h)

     A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio da Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Bosch, Mobil Super, Pioneer e o apoio da Itaipava e do Governo da Bahia. As montadoras são Chevrolet e Peugeot. A terceira etapa tem apoio da Prefeitura de Ribeirão Preto.

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segunda-feira, 4 de abril de 2011

1982-2011




     O automobilismo brasileiro esta em luto. Neste domingo(03/04) debaixo de muita chuva no autódromo de Interlagos, mais precisamente na curva do café, Gustavo Sondermann perdeu a vida durante etapa da Copa Montana, categoria de acesso a Stock Car.
     Gustavo Sondermann não resistiu aos ferimentos e teve seu quadro neurológico declarado irreversível pelos médicos que o atenderam no final da tarde em São Paulo. Ele tinha 29 anos. Era companheiro de Rafael Sperafico quando este morreu numa prova da Stock Light em 2007 depois de um acidente no mesmo local.
    É muito difícil, pelas imagens disponíveis, descrever com precisão a dinâmica do acidente. Não dá para ver direito se Gustavo bateu no muro e voltou para a pista, sendo atingido por Boesel. Ou se ele rodou, perdeu o controle e foi atingido. Ou se foi tocado, perdeu o controle, e foi atingido.
    Que a familia encontre o conforto para este momento tão dificil e que os dirigentes, possam aprender com mais esta tragédia para que algo mais possa ser feito no sentido de que o esporte seja sempre de alegria e emoção e não de tragédia e dor.
 

Carro de Sondermann
 

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